On dit parfois que Amsterdam est le plus grand port de plaisance du monde. C’est à nous d’en faire également le plus propre du monde.
La Fondation de Navigation Electrique (Stichting Elektrisch Varen) veut rendre possible, pour la petite navigation, la transition de moteurs thermiques à la navigation entièrement électrique. Pour cela elle veut créer et faciliter une infrastructure pour des stations de chargement et d’échange d’accumulateurs. En premier lieu il y a un plan pour Amsterdam, mais la Fondation de Navigation Electrique a une vision pour une infrastructure en constante augmentation à travers tous les Pays-Bas. Principalement des propriétaires particulier de bateaux qui ne sont pas liés à un quai avec prise électrique dans le port bénéficient d’un tel système. À Amsterdam ce sont les nombreux propriétaires de bateaux qui ont leur bateau amarrés dans le canal avec une vignette de taxe portuaires de Waternet. Mais les bateaux avec leurs propres quais ou en location, ainsi que les bateaux en copropriété, peuvent également profiter du réseau.
Depuis 2017 les moteurs à deux temps sont interdits pour la navigation à Amsterdam et la vitesse maximale a été limitée à 6km/h. Dans la durée, la commune souhaite également interdire les moteurs à quatre temps. Les autorités ont défini des exigences strictes en matière de contrôle des émissions et de protection de l’environnement.
La Fondation de Navigation Electrique veut mener le projet de la transition pour la petite navigation à bien. Ceci est seulement possible si elle a du soutien depuis la communauté de propriétaires de bateaux ainsi que depuis les administrations publiques et les instituts du savoir. La Fondation de Navigation Electrique est donc un groupement d’intérêts pour les propriétaires de bateaux et elle sert comme déclencheur dans la concertation avec la commune, Waternet et les administrations des eaux (waterschappen). La réussite de l’initiative de la Fondation de Navigation Electrique peut être atteint si les partenaires travaillent ensemble et font le choix d’une stratégie réaliste et sociale pour l’avenir. La Fondation de Navigation Electrique présente une vision claire et cohérent sur les enjeux de la transition vers une propulsion sans émission pour les bateaux de plaisance. Ceci n’est pas un sport de luxe, mais une nécessité qui est dans l’intérêt de tous. La clé pour la réussite de ce projet se trouve dans une nouvelle approche de l’infrastructure et l’accessibilité du réseau électrique aux bords des voies navigables. La Fondation de Navigation Electrique part du principe qu’il est possible de faire la transition vers une propulsion électrique des 10’000 bateaux de plaisance à Amsterdam dans une période qui n’excède pas les 10 ans et que les investissements nécessaires resteront modestes. Un plan détaillé est d’ores et déjà remis à la ville et à Waternet. La Grande Ecole d’Amsterdam a contribué au développement du projet et l’Université technique de Delft a participé à une table ronde.
Le plan de la Fondation de Navigation Electrique suscite l’enthousiasme de ces organisations. Le temps est venu pour la Fondation de Navigation Electrique de concrétiser les idées et de convertir les plans en réalité. Suivez sur ce site comment cela se passe.